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电动车火灾之殇何时休

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电动车火灾之殇何时休

发布日期:2017-01-20 20:05 来源:http://www.lq119.com 点击:

电动车火灾之殇何时休
发布时间: 2016-07-07 11:41:39  |  来源: 中国消防在线  |  作者: 佚名  |  责任编辑: 彭瑶

电动车以其价廉、使用成本低、速度比自行车快、载重比自行车大等特点,在我国的城乡迅速普及,成为广大群众出行的主要代步工具。近些年来,电动车在充电、行驶、停放过程中,火灾事故时有发生,造成的人员伤亡和财产损失在逐年递增,已引起社会各界的高度关注。

一、我国电动车行业现状

行业发展迅速

我国1995年研制出第一台电动车,1997年实现工业化生产,经过10多年的发展,电动车以其经济、便捷、环保等特点,已经成为城乡居民近距离出行比较理想的代步工具,我国也成为全球电动车保有量最大的国家。

整车质量不高

电动车一般由电机、电池、控制器、车架等部件组成,绝大部分电动车生产企业不生产零配件,而是从配件商那里采购零配件进行组装。标准要求,车架使用寿命一般为8年,电机使用寿命一般为5至10年,电池(铅酸电池)使用寿命一般为15个月,控制器使用寿命一般为2至3年。电动车电池分为锂电池和铅酸电池两种,因锂电池价格高,市场较少,用户大多购买配备铅酸电池的电动车,使用约1年后,就必须陆续更换电池、控制器,而更换的零部件有的与原电动车不匹配,使用过程中容易发生故障而影响电动车的使用寿命。从近年来质检部门对电动车产品质量监督抽查结果看,合格率基本保持在70%左右。

防火安全性能较差

以电动自行车为例,电动自行车生产执行的是1999年颁发的国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999),该标准未对电动自行车各部件防火性能提出要求。目前厂家生产的电动车豪华型的约占电动车总数的90%,豪华型电动车的车把、仪表、座垫、尾箱、电池盒、仪表盘、灯罩等零部件几乎全采用非金属材料,阻燃性能较差,在相对封闭空间内燃烧,释放的有毒烟气足以致人中毒死亡。

二、电动车火灾的特点

电动车火灾的基本情况

现实生活中,大量的电动车火灾能早发现并及时扑救,没有造成大的经济损失和人员伤亡,没有向消防部门报告,消防部门也无法统计。已统计的电动车火灾都是造成人员伤亡或财产损失较大或有经济纠纷的。近年来社会影响较大的电动车火灾有:2010年11月30日,郑州市金水区柳林镇柳林村某村民自建房门厅内的电动自行车充电时电气线路短路引发火灾,造成3人死亡,2人受伤;2011年4月25日,北京市大兴区旧宫镇南小街三村一居民自建房内的电动三轮车电气故障引起火灾,造成18人死亡,24人受伤;2012年5月10日,云南省昆明市官渡区关上街道办事处双凤社区万德村一商铺内的电动自行车充电器输出线路短路引发火灾,造成6人死亡;2013年4月27日,江苏省苏州市高新区一门面房内的电动自行车电线短路引发火灾,造成8人死亡。

电动车火灾的主要特点

起火原因多为电气故障。电动车主要用电器件有电机、控制器、仪表、照明显示灯、充电器、电池以及供电和控制线路,使用过程中容易因电气线路短路、过负荷、插接件接触电阻过大、元器件高温等引发火灾。

豪华型电动车火灾所占比重较大。目前市场上电动车一般分为轻便型和豪华型,由于豪华型电动车工作电流大,零配件多为塑料制品,容易引发火灾。据统计,豪华型电动车火灾占所有电动车火灾的92.7%。

亡人火灾多发生在充电过程中。据统计分析,电动车火灾80%的发生在充电过程中,亡人火灾几乎全都发生在为电动车充电时段。

火灾原因调查认定难度大。由于电动车燃烧较为彻底,残留物一般只剩下车架,证据收集困难,火灾原因和电动车品牌、生产厂家难以查清。从近年来消防部门调查的电动车火灾看,除火灾原因一般都认定为电气故障外,有49.6%的无法查明电动车品牌,有63%的无法查明电动车生产厂家。

 

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